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Supernova TL3 MAX-Rücklicht

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Das TL3 MAX ist das stärkste zugelassene SUPERNOVA Rücklicht. Die 52 Power-LEDs erzeugen beim Bremslicht die knapp 8-fache Lichtstärke als die bisher hellsten zugelassenen Rücklichter im Handel. Bei starker Verzögerung blinkt das Notbremslicht auf. Wie das kleinere TL3 PRO besitzt auch die MAX Version einen hochpräzisen 3-Achs-Sensor und löst das Bremslicht ohne speziellen Bremshebel aus.

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Kategorie:
Beschreibung

Supernova TL3 MAX-Rücklicht

Das TL3 MAX ist das stärkste zugelassene SUPERNOVA Rücklicht. Die 52 Power-LEDs erzeugen beim Bremslicht die knapp 8-fache Lichtstärke als die bisher hellsten zugelassenen Rücklichter im Handel. Bei starker Verzögerung blinkt das Notbremslicht auf. Wie das kleinere TL3 PRO besitzt auch die MAX Version einen hochpräzisen 3-Achs-Sensor und löst das Bremslicht ohne speziellen Bremshebel aus.Die helle und homogene Lichtsignatur sorgt für eine erhöhte Sichtbarkeit auch von der Seite. Das TL3 MAX wird mit 12 Volt Spannung betrieben und verbraucht maximal 4 Watt. Dadurch ist es mit allen neueren Motoren kompatibel. Das schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse des TL3 MAX hat einen Standard-Lochabstand von 50 mm und kann somit an die meisten Gepäckträger montiert werden.

TECHNOLOGIE

  • Supernova TL3 MAX Rücklicht ist ein hochleistungsfähiges, StVZO-zugelassenes E-Bike-Rücklicht mit Bremslichtfunktion und zählt zu den hellsten Rücklichtern im Supernova-Portfolio.
  • Ausgestattet mit 52 Power-LEDs, die beim Bremsen eine deutlich erhöhte Lichtintensität erzeugen – laut Hersteller bis zu 8× heller als vergleichbare zugelassene Rücklichter im Bremsmodus.
  • Integrierter 3-Achsen-Sensor erkennt Verzögerungen automatisch und aktiviert das Bremslicht sowie ein Notbrems-Blinksignal, ohne dass ein spezieller Bremshebel nötig ist.
  • 12 V DC Betrieb über E-Bike-System mit einer maximalen Leistungsaufnahme von ca. 4 W, kompatibel mit modernen E-Bike-Motoren.
  • Sehr kompakte Bauform aus schwarz eloxiertem Aluminium mit Standard-Gepäckträgeraufnahme (ca. 50 mm Lochabstand) für einfache Montage.
  • Extrem hohe Sichtbarkeit auch von der Seite dank homogener Lichtsignatur und hoher LED-Dichte (High Density LED Technologie).
  • Automatische Bremslichtlogik verbessert die Verkehrssicherheit besonders im Stadtverkehr, auf Gravel und bei E-MTB-Einsätzen.
  • Geringes Gewicht (~40 g ohne Kabel) und robuste Bauweise für ganzjährigen Einsatz bei Regen, Kälte und Schmutz.
  • Entwickelt für E-Bike, Trekking und Performance-Setups, bei denen maximale Sichtbarkeit und aktive Sicherheitsfunktionen im Vordergrund stehen.

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