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Fox Racing Shox Float X Performance 2POS-Adj 230×65 EVOL LV Dämpfer TOP-DEAL

Ursprünglicher Preis war: 169,99 €Aktueller Preis ist: 149,99 €.

Der Fox Racing Float X Performance 2Pos-Adj Evol Dämpfer wurde speziell für die Anforderungen aggressiver Trail-Fahrer entwickelt und kombiniert eine ausgeklügelte Dämpfung und fadingfreie Performance bei unglaublich geringem Gewicht.

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Beschreibung

Fox Racing Shox Float X Performance 2POS-Adj 230×65 EVOL LV Dämpfer TOP-DEAL

Der Fox Racing Float X Performance 2Pos-Adj Evol Dämpfer wurde speziell für die Anforderungen aggressiver Trail-Fahrer entwickelt und kombiniert eine ausgeklügelte Dämpfung und fadingfreie Performance bei unglaublich geringem Gewicht.


Features – Fox Racing Float X Performance 2POS-Adj 230×65 EVOL LV Dämpfer

  • Komplett neues Chassis und Dämpfer
  • High-Flow-Hauptkolben
  • Luftdichtungspaket
  • Volumen-Abstandshalter mit kleineren Abstufungen
  • MCU-Bottom-Out-Bumper für eine verbesserte Endprogression
  • Nummerierte, werkzeuglose 12-Positionen-Einzeldrehung LSC (Low Speed Compression) einstellbar
  • 2-Positionen-Einsteller mit unabhängiger Firm-Mode-Einstellung
  • Erhöhter Einstellbereich für die Zugstufe (gegenüber DPX2)
  • Optimierte Reservoirlängen pro Dämpfergröße
  • Hydraulische Top-Out-Funktion
  • Reduzierte Dämpfergeräusche
  • Optimierte Reservoirlängen
  • Hydraulische Top-Out-Funktion
  • Größere Luftkammerbohrung reduziert den durchschnittlichen Druck des Fahrers um 40 psi im Vergleich zum DPX2
  • Die Position des Luftventils bietet eine bessere Anpassung an den Rahmen und einen besseren Zugang zur Dämpferpumpe

TECHNOLOGIE

  • Fox Racing Shox Float X Performance 2POS-Adj 230×65 EVOL LV Luftdämpfer für Trail-, All-Mountain- und Enduro-Bikes, entwickelt für hohe Abfahrtsperformance bei geringem Gewicht.
  • EVOL LV (Extra Volume) Luftfeder mit großvolumiger Luftkammer für sensibles Ansprechverhalten, hohe Traktion und eine individuell anpassbare Federkennlinie über Volumenspacer.
  • High-Flow-Hauptkolben verbessert die Ölströmung und sorgt für eine konstante Dämpfungsleistung auch bei langen und anspruchsvollen Abfahrten.
  • 2-Positionen-Hebel (Open/Firm) mit unabhängiger Firm-Modus-Abstimmung für den schnellen Wechsel zwischen effizientem Pedalieren und maximaler Abfahrtsperformance.
  • Werkzeuglose Low-Speed-Druckstufeneinstellung mit 12 Positionen zur präzisen Anpassung des Fahrwerks an Fahrer und Gelände.
  • 11-fach einstellbare Zugstufe (Rebound) mit erweitertem Einstellbereich gegenüber dem DPX2 für eine feinere Abstimmung.
  • MCU Bottom-Out-Bumper reduziert harte Durchschläge und verbessert die Endprogression bei großen Schlägen und Sprüngen.
  • Hydraulische Top-Out-Funktion minimiert Ausfedergeräusche und sorgt für ein kontrolliertes Ausfedern des Hinterbaus.
  • Optimierte Reservoir- und Chassiskonstruktion mit größerem Luftkammerdurchmesser, wodurch der erforderliche Luftdruck im Vergleich zum DPX2 um bis zu 40 psi reduziert werden kann.
  • Einbaumaß 230 × 65 mm, ausgelegt für leistungsorientierte Trail- und Enduro-Fullys mit Fokus auf maximale Kontrolle, Traktion und Haltbarkeit.
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