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Zipp 303 Firecrest® Carbon Disc Tubeless Hinterrad

Ursprünglicher Preis war: 499,99 €Aktueller Preis ist: 449,99 €.

Das 303 Firecrest® Tubeless Disc-Brake Laufrad von Zipp wurde für reale Bedingungen entwickelt – für eine Welt also, in der die Straßenbeläge nicht immer perfekt sind und in der die einfache Formel gilt, dass Effizienz sich in Geschwindigkeit übersetzt. Dieses Laufrad ist schneller, leichter und selbst auf wechselndem, unebenem Terrain enorm leistungsfähig – egal, ob es sich dabei um asphaltierte oder unasphaltierte Straßen handelt.

Kategorie:
Beschreibung

Zipp 303 Firecrest® Carbon Disc Tubeless Hinterrad
Das 303 Firecrest® Tubeless Disc-Brake Laufrad von Zipp wurde für reale Bedingungen entwickelt – für eine Welt also, in der die Straßenbeläge nicht immer perfekt sind und in der die einfache Formel gilt, dass Effizienz sich in Geschwindigkeit übersetzt. Dieses Laufrad ist schneller, leichter und selbst auf wechselndem, unebenem Terrain enorm leistungsfähig – egal, ob es sich dabei um asphaltierte oder unasphaltierte Straßen handelt.

TECHNOLOGIE

  • Zipp 303 Firecrest® Carbon Disc Tubeless Hinterrad mit Carbonfelge für maximale Aerodynamik, geringes Gewicht und hohe Effizienz auf Straße und Allroad.
  • 45 mm Felgenhöhe für die ideale Balance zwischen Aerodynamik, Klettereigenschaften und Seitenwindstabilität.
  • Tubeless Ready Carbon-Felge für den Einsatz mit Tubeless-Reifen, wodurch geringere Reifendrücke, höherer Komfort und verbesserter Pannenschutz möglich sind.
  • 21 mm Innenmaulweite (je nach Modellgeneration) optimiert für moderne Straßenreifen ab 25–28 mm und breiter.
  • Zipp 177D Hinterradnabe mit hochwertigen Industrielagern für geringen Rollwiderstand, hohe Haltbarkeit und zuverlässige Performance.
  • 24 Sapim CX-Ray Aero-Speichen sorgen für eine optimale Kombination aus Steifigkeit, Aerodynamik und geringem Gewicht.
  • Center Lock Scheibenbremsaufnahme für eine schnelle und sichere Montage moderner Bremsscheiben.
  • SRAM XDR- und Shimano/SRAM Road-Freilaufoptionen verfügbar, passend für moderne 11- und 12-fach-Antriebssysteme (je nach Ausführung).
  • Gewicht ca. 885–900 g (Hinterrad, modellabhängig) für hervorragende Beschleunigung und hohe Fahrdynamik.
  • Entwickelt für Rennrad-, Endurance- und Allroad-Einsatz, mit Fokus auf Geschwindigkeit, Komfort und Kontrolle auf unterschiedlichsten Straßenbelägen.
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