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DT Swiss H 1900 Spline® 29" 30mm CL Boost Hinterrad – Bild 1
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DT Swiss H 1900 Spline® 29″ 30mm CL Boost Hinterrad

Ursprünglicher Preis war: 219,00 €Aktueller Preis ist: 199,00 €.

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Ein zuverlässiger Aluminium-Laufradsatz jetzt mit Ratchet LN Technologie für ausgedehnte eMTB-Touren. Wenn Motorunterstützung auf menschliche Muskelkraft trifft, wächst die Anzahl an Terrains, die ein Fahrrad bezwingen kann, unweigerlich an. Das H 1900 SPLINE ist genau dafür gemacht und nun mit der bewährten DT Swiss Ratchet-Technologie ausgestattet.

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Beschreibung

DT Swiss H 1900 Spline® 29″ 30mm CL Boost Hinterrad

Ein zuverlässiger Aluminium-Laufradsatz jetzt mit Ratchet LN Technologie für ausgedehnte eMTB-Touren. Wenn Motorunterstützung auf menschliche Muskelkraft trifft, wächst die Anzahl an Terrains, die ein Fahrrad bezwingen kann, unweigerlich an. Das H 1900 SPLINE ist genau dafür gemacht und nun mit der bewährten DT Swiss Ratchet-Technologie ausgestattet.Das Ratchet LN-System verteilt die kombinierte Kraft von Fahrer und Motor über einen grösseren Bereich als das frühere Klinken-Freilaufnabensystem und erhöht somit die Robustheit des Systems durch niedrigere Belastungsspitzen. Die 370 Nabe, kombiniert mit verstärkten Hybrid-Speichen und einer widerstandsfähigen Aluminiumfelge in zwei Maulweiten, ermöglicht die vollständige Kraftübertragung auf den Untergrund.

TECHNOLOGIE

  • Robustes DT Swiss H 1900 SPLINE® 29″ Hinterrad (30 mm, CL, Boost) für den Einsatz im E-MTB, Trail- und All-Mountain-Bereich.
  • 30 mm Innenmaulweite (Aluminiumfelge) für stabile Reifenführung und bessere Traktion mit breiten MTB-Reifen.
  • Boost-Standard 12 × 148 mm für erhöhte Laufradsteifigkeit und präzises Handling im Gelände.
  • DT Swiss 370 Nabe mit Ratchet LN System für zuverlässige Kraftübertragung und einfache Wartung.
  • Shimano Micro Spline / HG / SRAM XD Varianten (je nach Ausführung) für Kompatibilität mit modernen 12-fach MTB-Antrieben.
  • Center Lock Scheibenbremsaufnahme für schnelle, sichere und saubere Rotor-Montage.
  • Tubeless-Ready Hooked Felge für besseren Pannenschutz, geringeren Rollwiderstand und mehr Grip bei niedrigerem Luftdruck.
  • ASTM Kategorie 4 Freigabe für anspruchsvolle Trails, All-Mountain und E-MTB-Einsatz.
  • Hohe Systembelastbarkeit (bis ca. 150 kg) für Fahrer mit Gepäck oder E-Bike-Setup.
  • Entwickelt für E-MTB, Trail und robuste Allround-Einsätze, mit Fokus auf Haltbarkeit, Stabilität und Alltagstauglichkeit im Gelände.
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