Cube Litening AERO C:68X SLX seagrey´n´black

Das Cube Litening AERO C:68X SLX bringt wenig Gewicht, dauerhaft hohen Fahrkomfort und im Windkanal getestete Aerodynamik auf einen Nenner – und sichert sich so den entscheidenden Vorsprung im Rennen. Klar, dass dieser windschnittige High-End-Racer den UCI-Richtlinien entspricht. Die Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa Laufräder von Newmen mit Continental Grand Prix 28 mm (tubeless-ready) Pneus sind nicht nur aerodynamisch designt, sondern auch sehr leicht.Dazu bietet die Sram Red 2×12 AXS Gruppe einen besonders großen Übersetzungsbereich in Kombination mit präziser, kraftvoller Bremsperformance. Außerdem hat Cube einen Powermeter verbaut, der dir die wichtigsten Fahrdaten liefert. Kurz: Dank komfortablem Carbonrahmen, 30 % weniger Luftwiderstand und der kompromisslosen Liebe zum Detail lässt dieses Bike die Konkurrenz weit hinter sich!

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Highlights

• Leichter, komfortabler C:68X® Carbonrahmen mit im Windkanal getesteter Aerodynamik
• UCI-konformer High-End-Racer mit 30 % weniger Luftwiderstand
• Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa Laufräder mit 28 mm Continental Grand Prix Reifen (tubeless-ready)
• Sram Red 2×12 AXS Gruppe mit großem Übersetzungsbereich und kraftvoller Bremsperformance
• Integrierter Powermeter für präzise Leistungsdaten
• Mit nur ca. 7,3 kg ist das Rennrad ein echtes Leichtgewicht

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RAHMEN CUBE Litening C:68X SLX

UCI-Regeln setzen klare Grenzen – aber genau darin liegt die Herausforderung. Beim Litening® AERO hat Cube den leichten Carbonrahmen noch aerodynamischer gemacht, ohne die Regularien zu verletzen. Möglich wurde das durch das hochwertige C:68X® Verbundmaterial, aufwendige CFD-Simulationen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis: 30 % weniger Luftwiderstand und ein UCI-konformes Chassis, das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein nahtlos integriertes, aerodynamisch geschliffenes und dennoch komfortables Race-Setup bildet. Reifenfreiheit bis 28 mm inklusive. Aber am liebsten macht dieses Bike nur eines: Speed – immer volle Attacke, immer am Limit.